Моя ситуація стандартна та знайома дуже багатьом читачам цього коментара та клієнтам сервісу MeestChina.

Я доставляю через цю компанію посилки вже 3 роки, та стабільно раз на місяц нажаль маю справу з дочірньою компанією «РОСАН СП», яка «допомагає» проводити митний контроль усіх посилок клієнтів компанії, кінцевим бенефіцаром якої являється Кіпрська компанія «\»МІСТ ЛОДЖІСТІК ФАНД ЛІМІТЕД\»(MEEST LOGISTIC FUND LIMITED)».

Це відповідь на головну відмазку усіх представників MeestChina, які кажуть, що вони не мають ніякого відношення та впливу на діяльність «РОСАН СП».

70% усіх моїх відправлень, які були за весь час затримані при посередництві «брокерів» РОСАН СП були перевірені згідно законодавства та митного кодексу, де брали до уваги інформацію, яку я надавав для підтвердження вартості товару, мною сплачувались мита та товар я отримував. Хоча все одно вони у багатьох випадках порушували законні терміни, та в середньому посилка затримувалась на 30 календарних днів.

Залишок, а приблизно 30% посилок, вміст яких, походження, оціночна вартість та усі інші деталі нічим не відрізняються від тих 70% відправлень, які успішно проходять розмитнення — починає працювати дуже чудова схема, яка полягає в тому, що незалежно від того, чи ви надішлете їм інформацію, яка підтверджує вартість, вони просто відмовляться оцінювати за справжньою ціною, яка вказана у посиланнях на товар, ваших банківських виписках і т.д., вони просто оцінять в 1.5 — 5 разів вище навіть не повідомляючи вас про це, тобто ви дізнаєтесь постфактум, і звичайним людям в такому випадку не лишається варіанту, як просто сподіватись на те, щоб «експерт» збільшив не дуже сильно очіночну вартість = суму митного платежу, бо коли людина фінансово через ці схеми РОСАН СП не може собі навіть дозволити сплатити мито, в неї залишається варіант тільки повернути товар назад відправнику до країни, звідки товар замовлявся, але у більшості випадків, коли клієнти р